軸承(chéng)6206軸承屬(shǔ)于深溝(gōu)球軸承(chéng)，軸承6206尺(chi)寸内徑(jìng)30mm，外徑62mm，厚(hou)度🙇‍♀️16mm。軸承(chéng)6206軸承深(shen)溝球軸(zhou)承結構(gòu)簡單，使(shi)用方便(biàn)，應用範(fàn)圍☎️最廣(guang)的一🙇🏻類(lei)軸承。

它(tā)主要用(yòng)以承受(shòu)徑向載(zǎi)荷，也可(ke)承受一(yi)定的軸(zhou)向載荷(he)✏️。當軸承(cheng)的徑向(xiang)遊隙加(jiā)大時，具(ju)有角接(jiē)觸球軸(zhóu)承的功(gong)能，可承(chéng)受教🌂大(dà)的軸向(xiàng)載荷。 與(yu)尺寸相(xiang)同的✔️其(qí)他類軸(zhóu)承比較(jiào)，此類軸(zhou)承摩擦(cā)因數小(xiao)，極限轉(zhuǎn)速♊高。在(zai)轉速較(jiao)高不宜(yi)采用推(tui)力球軸(zhou)承的情(qing)況下可(ke)用該類(lèi)軸承承(chéng)受軸向(xiang)載荷。軸(zhóu)承6206軸承(chéng)深溝球(qiú)軸承☔的(de)應用非(fēi)常廣。其(qi)設計簡(jian)單，不可(ke)分離，适(shi)用于高(gao)轉速甚(shèn)至極高(gāo)轉速運(yùn)行，并且(qie)非常耐(nai)用，無需(xū)經常維(wéi)護。深溝(gōu)形的滾(gun)道加上(shàng)滾道與(yu)鋼球之(zhi)間有極(ji)好的密(mi)合度，使(shi)🏃‍♀️得深溝(gōu)球軸✔️承(chéng)即使在(zài)高轉速(sù)條件下(xia)車了承(chéng)受徑向(xiang)負荷外(wai)，還可📞以(yǐ)承受雙(shuang)向的軸(zhóu)向負荷(he)。

6206軸承深(shen)溝球軸(zhóu)承包含(hán)開式、帶(dài)密封圈(quan)、帶防塵(chen)蓋及帶(dai)止動槽(cao)的深溝(gōu)球軸承(cheng)。

深溝球(qiu)軸承是(shì)最具代(dài)表性的(de)滾動軸(zhóu)承，用途(tú)廣泛。适(shì)❓用于高(gao)轉速甚(shèn)至極高(gao)轉速的(de)運行，而(ér)且非常(chang)耐用，無(wu)需經常(cháng)維護。該(gai)類軸承(cheng)摩擦系(xì)數小，極(ji)限轉速(su)🏃🏻高， 結構(gòu)😍簡單，制(zhì)造成本(běn)🙇‍♀️低，易達(da)🐉到較高(gao)制造精(jīng)度。 尺寸(cùn)範圍與(yu)👣形式變(bian)化多樣(yang)，應用✂️在(zai)精密儀(yi)表、低噪(zào)音電機(ji)、汽車、摩(mó)托車及(jí)一般機(jī)械等行(háng)業，是機(ji)械工業(yè)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻中使用(yong)最為廣(guǎng)泛的一(yī)類軸承(chéng)。主要承(chéng)受徑向(xiang)負荷，也(yě)可承受(shòu)💁一定量(liang)的軸向(xiang)負荷。選(xuan)取較大(dà)的徑向(xiang)遊隙時(shi)軸向承(cheng)載能力(li)增加，承(chéng)受純徑(jing)💁向力時(shí)接觸角(jiao)為零。有(you)軸向力(lì)作用時(shi)，接觸角(jiǎo)✊大于零(líng)。一般采(cǎi)用沖壓(ya)浪形保(bao)持架，車(chē)制實體(ti)保持架(jia)，有時也(yě)采用尼(ni)龍架。